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 讓“黑旅遊車”在黃金周寸步難行

“十一”黃金周來臨,赴京遊客激增,為避免非法“一日游”侵害消費者權益事件發生,9月29日北京交通執法總隊聯合市旅遊委等部門,對全市旅遊及長途客運集中整治。截至下午16點50分,在前門、德勝門、鳥巢、頤和園、八達嶺等旅遊景點,查獲“黑旅遊”車10輛,“黑長途”2輛,克隆車1輛,查處業內旅遊車參與“花蓮租機車一日遊”7起。(9月30日《新京報》)

應該說,北京市對於“黑旅遊車”的整治力度還是很大的,通過前期的整治效果也是十分明顯的。只不過是,隨著國慶黃金周的到來,受到了利益的驅使,“黑旅遊車”的囂張車輪再次滾滾而來了。在筆者看來,“黑旅遊車”之所以能夠駛入黃金周是有著四個車輪助力的,卸掉這些車輪,就能終結亂象。

要卸掉“貪圖便宜”的車輪。北京市旅遊委發佈的資訊顯示,“黑旅遊車”的報價很低,單人收費多在50元至100元不等。而這些“黑旅遊車”還要載著遊客到著名的花蓮租車旅遊景點,就像八達嶺的門票每人就要45元,加上路費、餐費,這樣廉價的黑一日游根本不夠,沒有二次收費和購物消費才怪,這需要遊客自己打消貪圖便宜的心理,天上不會掉餡餅,不要自己把自己送入旅遊的黑手裏。

要卸掉“利益為重”的車輪。這些“黑旅遊車”之所以能在北京囂張的狂奔,和一些商家花蓮租車只看重自己的利益是有關係的。比如,“黑旅遊車”也需要帶著遊客吃飯、住宿,而這些接待“黑旅遊車”的商家就是長期合作者,他們能不知道這些“黑旅遊車”是沒有資格的嗎?無疑,讓商家文明起來,不為了個人利益接待“黑旅遊車”也是一種制約。這就需要嚴懲接待“黑旅遊車”的不良商家。

要卸掉“門票經濟”的車輪。“黑旅遊車”之所以能夠暢通無阻,其實還與門票經濟是有關係的。不是說旅遊不需要門票,而是說門票的價格需要保持在合理的範圍之內。每一次黃金周的時候,很多旅遊景點都會提高自己的門票,這何嘗不是把遊客逼到“黑旅遊車”上的一個主要原因?據報導顯示,這次黃金周一些景點門票提高了30%,試問依據何來?當我們的景點門票是合理價位的時候,誰還願意登上“黑旅遊車”?

要卸掉“罰款放行”的車輪。對於“黑旅遊車”的懲罰,應該說還是處於了“罰款放行”的淺層面。這就讓“黑旅遊車”有了僥倖的心理,抓不到就賺了,抓到了不過是罰幾個錢,下次欺騙了遊客就能找補回來自己的利益。形成了惡性循環。對於“黑旅遊車”要做到“能開進來,卻開不出去”,只要是違規的,花蓮租車就要讓你這輛車永遠不能進入景區。

只有卸掉這些助力“黑旅遊車”狂奔的車輪,才能讓非法一日遊寸步難行

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